Зауыттық ыстық суланған салқын илектелген JIS ASTM DX51D SGCC мырышталған болаттан жасалған катушкалар

Гальванизацияланған катушкалар, оның беті мырыш қабатына жабысып тұру үшін балқытылған мырыш ваннасына батырылған жұқа болат парақ.Қазіргі уақытта ол негізінен үздіксіз мырыштау процесі арқылы шығарылады, яғни прокатталған болат пластина мырышталған болат пластина жасау үшін балқытылған мырыш қосылған ваннаға үздіксіз батырылады;Легирленген мырышталған болат табақ.Болат тақтайшаның бұл түрі де ыстық батыру әдісімен жасалады, бірақ ол резервуардан шыққаннан кейін бірден шамамен 500 ℃ дейін қызады, осылайша ол мырыш пен темірдің қорытпа жабынын құра алады.Бұл мырышталған катушка жақсы жабынның тығыздығы мен дәнекерлеу қабілетіне ие.Мырышпен қапталған катушкалар негізінен құрылыста, тұрмыстық техникада, автомобильдерде, контейнерлерде, көлікте және тұрмыстық өнеркәсіпте қолданылатын ыстықтай илектелген мырышталған катушкалар және суықтай илектелген мырышталған катушкалар болып бөлінеді.Атап айтқанда, болат конструкцияларын жасау, автомобиль жасау, болат қоймасын жасау және басқа салалар.Құрылыс индустриясы мен жеңіл өнеркәсіптің сұранысы мырышталған катушкалардың негізгі нарығы болып табылады, ол мырышталған парақ сұранысының шамамен 30% құрайды.

Theмырышталған болаттан жасалған катушкаларөндірістік процесс келесі қадамдарды қамтуы мүмкін:

1. Шикізатты дайындау: Процесс жоғары сапалы болатты таңдаудан басталады, содан кейін соңғы өнімде ақаулар тудыруы мүмкін кез келген беттік қоспаларды кетіру үшін тазалау.

2. Суық прокат: Содан кейін тазартылған болат қалыңдығын азайту және бетінің әрлеуін жақсарту үшін орамдар сериясынан өтеді.

3. Күйдіру: Содан кейін болат жолақ оны жұмсарту және мырыштауды жеңілдету үшін басқарылатын атмосфералық пеште қыздырылады.

4. Гальванизация: Болат жолақ коррозияны болдырмау үшін оны мырыш қабатымен жабу үшін балқытылған мырыш ваннасына батырылады.Бұл процесс ыстық мырыштау деп аталады.

5. Салқындату: Мырышпен қапталған болат орамдау алдында бөлме температурасына дейін салқындатылады.

6. Кернеуді нивелирлеу: Содан кейін катушкалар кез келген қалдық кернеуді алып тастайтын және катушканың тегіс және дәйекті пішінге ие болуын қамтамасыз ететін кернеу тегістегішінен өтеді.

7. Сапа бақылауы: Соңында, мырышталған болат катушкалар кез келген ақауларға тексеріледі және олардың талап етілетін техникалық сипаттамаларға сәйкес келетініне көз жеткізу үшін сыналады.

Дайын мырышталған болаттан жасалған катушкалар құрылыс, автомобиль және электр өнеркәсібін қоса алғанда, кең ауқымда қолданылады.