Жаңалықтар - Гватемаланың Пуэрто-Кетцаль портын 600 миллион долларға жаңартуы гидро-арқалықтар сияқты құрылыс материалдарына сұранысты арттырады деп күтілуде.

Гватемаланың ең ірі терең сулы порты Порту-Кеса ірі жаңартудан өтуге дайын: президент Аревало жақында кем дегенде 600 миллион доллар инвестиция салуды көздейтін кеңейту жоспарын жариялады. Бұл негізгі жоба H-арқалықтар, болат конструкциялары және шпунт қадалары сияқты құрылыс болатына нарықтық сұранысты тікелей ынталандырады, бұл болат тұтынудың ішкі және халықаралық деңгейде өсуіне ықпал етеді.

Портты жаңарту: қуаттылықты пайдалану қысымындағы кептелісті азайту үшін біртіндеп серпіліс

Гватемаладағы ең ірі коммерциялық және өнеркәсіптік порт ретінде Пуэрто-Кетцаль елдің импорттық және экспорттық жүктерінің негізгі бөлігіне де жауапты және жыл сайын 5 миллион тоннадан астам жүкті өңдейді. Бұл Орталық Америка үшін Азия-Тынық мұхиты және Солтүстік Америка нарықтарымен байланыс орнатудағы маңызды хаб. Жаңғырту жобасы 2027 жылдың соңында басталып, төрт кезеңде жүзеге асырылады.

Бірінші кезеңге үлкен кемелерді орналастыру үшін арнаны тереңдету және 5-8 айлақтарды кеңейту, жобалық қуатының тек 60 пайызында жұмыс істеу мәселесін шешу үшін айлақ пен әкімшілік ғимараттарды қайта құру кіреді.

Келесі кезеңдер пайдалануды кеңейтудің орындылығын зерттеуді, кәсіби қызметкерлерді оқытуды және инженерлік сапа бақылауын қамтиды. Сайып келгенде, бұл кезеңдер айлақ сыйымдылығын 50 пайызға, ал жүктерді өңдеу жылдамдығын 40 пайызға арттырады деп болжануда.

Сонымен қатар, жылына 500 000 TEU өңдеу қуатын қамтамасыз етеді деп күтілуде, тереңдігі 12,5 метр болатын 300 метрлік жаңа айлақ салу үшін екі кезеңмен жалпы құны 120 миллион АҚШ доллары болатын жаңа контейнерлік терминал жобасы жүзеге асырылады.

Құрылыс материалдарына сұраныс: Болат қазір жеткізу тізбегіндегі маңызды өнім болып табылады

Портты жаңғырту жұмыстары ауқымды құрылыс жұмыстары болады және пайдаланушылар құрылыс материалдарының барлық түрлерін қамтитын негізгі құрылыс болатына деген сұраныстың үздіксіз болатынын күтеді.

Айлақтың негізгі құрылысы кезінде,H-сәулелеріжәнеболат конструкцияларжүк көтергіш қаңқа құрылысын өңдеуде қолданылады жәнеболат шпунт үйінділеріарналарды тереңдету және қаптаманы нығайтуда кеңінен қолданылады. Бұл жобаны аяқтау үшін қажетті болаттың 60%-дан астамы осы екі өнім түрінен алынады деп күтілуде.

Сұйық жүк терминалын кеңейту және құбыр жүйесін орнату айтарлықтай шығындарды қажет етедіHSS болат құбырларыжәнеболат шыбықтарэнергетикалық өнімдерді тасымалдау құбырларын салу үшін;болат пластиналарконтейнер алаңдары, тоңазытқыш қондырғылары және тағы басқа қосалқы жұмыстар үшін құрылымдық нығайту қажет болады.

Салалық болжамдарға сүйене отырып, Гватемаладағы аймақтық инфрақұрылымдық байланыс жобаларының тереңдеуімен қатар, жергілікті болат тұтынуы алдағы бес жылда жыл сайын орта есеппен 4,5 пайызға өседі, ал Порт-Кетцаль портын жаңғырту жобасы осы қосымша сұраныстың 30%-дан астамын құрайды.

Нарық құрылымы: қосымша отандық өндіріс және импорт

Гватемала болат нарығы импортпен толықтырылған отандық өндіріс үлгісін қалыптастырды, бұл портты жаңарту нәтижесінде туындаған сұраныстың өсуін сіңіре алады. Елдегі ең ірі жекеменшік болат компаниясы Del Pacific Steel Group нарықтағы үлесі 60%-дан асатын толық өнеркәсіптік тізбекке ие, ал отандық құрылыс болатының өзін-өзі қамтамасыз ету деңгейі 85%-ға жетті.

Дегенмен, жобаның жоғары сапалы кеме жасау болатына және арнайы болат конструкцияларына деген сұранысы әлі де Мексика, Бразилия және Қытай сияқты елдерден импортқа тәуелді, импортталған болат қазіргі уақытта жергілікті нарықтың шамамен 30%-ын құрайды. Сыртқы сауда компаниялары үшін тропикалық климатқа арналған өнімдерінің жоғары температураға төзімділігі мен ылғалға төзімділігіне назар аудару, сонымен қатар жергілікті іскерлік қарым-қатынас әдеттеріне сәйкес келетін испан тіліндегі материалдарды дайындау өте маңызды.

Пуэрто-Кетцаль портының кеңеюі Гватемаланың халықаралық саудадағы бәсекеге қабілеттілігін арттырады, бірақ сонымен бірге құрылыс материалдары және құрылыс техникасы сияқты байланысты салалардың өсуіне ықпал етеді. Жобаға өтінімдер алға жылжыған сайын болат сияқты негізгі құрылыс материалдарына деген сұраныс артады, ал әлемдік құрылыс материалдары компаниялары Орталық Америка нарығына дәл ену үшін маңызды мүмкіндікке ие болады.